“智慧哨兵”打造秋粮运输“双保险”

10月20日，深秋的黑龙江省山市镇，秋雨连连，气温骤降6度。一辆黄色工程车驶过收获的田野。午后的阳光透过车窗照在七名穿着防护服的年轻工人身上。 接触网作为铁路供电系统的“生命线”，是建在铁路上向电力机车输送电能的重要设备。它的状态直接影响列车运行的安全。马家龙和17名工作人员日夜守护滨绥线海林市至横道河子镇共56公里接触网设备的供电安全。 三天前，l值班室的电脑屏幕上，“智能哨兵”传输的接触网高清图像在电脑上逐帧播放。 “住手！有问题了！”年轻员工冷金波突然指着屏幕。马家龙俯身仔细一看，很快就发现了问题：有一段接触线距离机车受电弓螺栓“太近”。凭借多年的经验，他判断，这种细微的偏差如果不及时处理，可能会影响列车供电的安全。 该系统被员工亲切地称为“智能哨兵”，是装置式接触网运行状态检测装置（简称“3C”）。它就像一个不知疲倦的“天眼哨兵”，以高性能高速摄像机为核心，安装在动车组车顶上。列车运行时，可实现对经过的接触网设备的全天候、全方位同步跟踪。以往接触网设备的维护主要依靠人工巡检和登车巡检，不仅效果不佳，而且容易漏掉细微的隐患。 “智能系列”“ntry”应用让职场从“故障处理”向“提前风险防控”转变。 随着秋季“北粮南运”的启动，该线路列车变得拥挤。确保供电设备安全稳定，保障秋季运输通道畅通，成为马家龙和工人们的主要任务。 10月以来，工作场所已完成接触网参数调整3次，消除接触网设备安全隐患5处，设备故障率明显下降。 15：00，在完成最后一颗螺栓的拧紧后，马家龙带领7名工人再次成功排除了接触网装置的隐患。回来后，他们就开始计划第二天的工作。这些年轻人用智慧和汗水，不仅守护着56公里的铁路供电设备，也守护着汽车运输的“黄金通道”。umngrain，为移动中国注入源源不断的生机与活力。 （王连龙）