从骑马的人到“飞桥”，一千年从自然的悲伤中

Beipan河上的海浪声保持不变，大炮两侧的绿色山脉都包裹在天空中，一条长长的铁彩虹落入云层和雾中，自豪地越过了天堂的悲伤。 Huajiang Canyon桥，被称为世界第一的桥梁，于9月28日正式完成并在交通中开放。官员完成后，Zhenfeng县，西南州西南州县和圭恩林自动县的通行时间将从最初的2小时到2小时。 涵盖了数千年的“空间时间和压缩”，为Guizhou伟大的运输变化写了新的篇章。 站在华江峡谷桥的钢桁架上，脚下有一个无底的“地球裂缝”。从远处，您可以看到在山上建造的华盛村。这里有一个时间标志：在BL中清楚地看到了马蹄的副本古马路的乌斯通板；百年花河铁山脉桥的钢链被斑驳，但仍然很艰难。一千多年前，马甘瓦人（Horse-Gang Garavans）努力与崎and的古老道路和颤抖的钢连锁店一起越过大炮。当时，他们可能没有想到“以闪光接触另一个狭窄的人”的愿景以令人惊讶的方式可以看到。 古老道路上马蹄的声音：智慧的安全和钢桥的替代方案 在谈论古老的马匹马路时，人们经常想到四川和云南，但这是少见的。作为“马”和“茶”等必需材料的交集，Guizhou将四川，云南和广西贸易网络与独特的地理位置连接起来，这成为古代马匹马力的重要运输中心。 根据传说，有一个团伙穿过Bepanjiang River Basin（Zhenfeng County An今天的guanling自治县）。在古老的道路旁边的悬崖上，古老的人们用ocher的油漆画了很多人和马的石头绘画：有些人唱歌和舞蹈，有些马在空中and吟着，充满了生命和活力。这也是“ Huajiang”的名称。 但是，这里的山和山谷很深，河流变得混乱，自古以来，它们一直是交通障碍的地方。在第一天，来自广东和广西的货物被带到圭村水上，吉州的当地专家被带到了广东和广西，他们不得不携带穿过Baipan古老的渡轮越过Zhenfeng县。当他们到达Huajiang Ferry Crossing时，他们不得不依靠船来将guanling码头在另一条线上制成，然后将地面带到了Anshun，Guiyang和其他地方。但是，贝潘河经常有强烈的降雨，山流和愤怒的山洪流一年的豪华人，倾斜和溺水的事故很普遍。通往华江渡轮的桥梁的建造一直是台湾海峡两岸的人们的期望。 自明王朝以来，政府试图在这里多次建造桥梁，但由于泛滥和匪徒破坏而失败了。直到清朝瓜苏州州长江汗的广民遵循人民的苦难，筹集了资金并向吉古扬霍捐款，并再次提议建造桥梁。 After six years of uprising and overcome the difficult journey of "three construction and two destruction", the Huajiang Iron Chain Bridge that brings people hope to be finally completed in the 27th year of Guangxu (1901), which fully ends in the history of "use of boats as ferry" here, which has become a major transportation for the study " Guizhou, Yunnan and Guangxi, and an important relic for Guizhou, Yunnan和Guizho的重要遗物u是古兴的古老Te-Horse路。 铁链桥长71米，宽2.9米，距离水面约70米。桥梁的主体与14条厚的钢链，每个钢链都被262钢环咬伤，甲板桥覆盖有道路厚的横梁。 1935年4月，中央红军“离开了铁电缆桥”，在安申地区防止瓜恩林，招募和敌人有效地阻止了敌人的计算，并保护了红军，成功地越过了贝潘河，并将其移至尤恩南。 在建立新中国后，随着运输路线向南移动，很长一段时间内没有劝阻铁链桥，并发生了事故。直到1984年春季，劳哈瓦河铁电缆桥进行了首次大修。工作人员在南岸建造了一个码头，并在北岸的雨水休息。 2012年，见面现代需求，新的桥梁使用现代电缆桥技术，距离原始桥300米，考虑到安全性和耐用性。它已成为美丽的步行区和轻型交通的地标场景。 这座铁世纪桥梁涵盖了古兴（Guizhou），云南（Yunnan）和广西（Guangxi）的古老邮政道路，这是人类当时与自然障碍作斗争的最后一项工作。它不仅连接了三个地方的运输，而且还将人们的集体记忆带到了“越过链条河”的三个省的交界处，并成为了多年来刻有“安全的安全得分”。 新的桥梁在各个方向上连接：从“希望”到“幸福”的运输发展 时代继续发展，新桥梁升至贝皮普河，目睹了从“开放”跳到“光滑”，从“平滑”到“最好”。 1960年，瓦阿吉安格桥正式完成了Huajiang Iron Cable Bridge的下游10英里以上。出生该桥使大型装载车能够首次通过大炮。有无尽的车辆从南部到北天，由于便利的运输，邻近的城镇也变得越来越繁荣。 Zhan Wanzhao是Huajiang Town Canyon村的一个村庄，他的一生有反击，并与桥紧密相连。 “那时，我和我的妻子在华江桥旁边建立了一个小吃摊，并制作了我们一生中的第一个金锅。后来，小吃摊变得更加稳定，所以它打开了一家餐馆，这是一家餐馆，被认为是被根本占用的。” 人口大会自动县人民代表大会常务委员，华尔吉安镇党委员会秘书，仍然记得该镇有130多家餐馆，每家餐厅都在Huajiang River。 “这座桥见证了当地人的挣扎，村民称其为“希望桥”很昂贵。 在2009年，DongQing Hydrofower Station是该国“西部到东部电力传输”的第二批主要电源项目，从大门上移走。已服役已有48年的Laohua河桥完成了任务和正式的“退休”。为了确保交叉特质的交通不受影响，地方政府迅速开始建造一座大约1公里下游的新桥，并成功开放了2010年5月的交通。经过十多年的起义，新华社的崩溃继续旋转Bepan河，并继续旋转，并继续恢复泰国泰国泰莱特（Taiwan）两边的重要工作。 当新华社桥尚未完成时，Beanpanjiang桥已成为缓解安申市和Qiannan县的行李箱道路的交通压力。作为公路公路不可或缺的一部分，这座桥不仅是双向设计的第一座超大桥在我的国家，预应力的混凝土紧密平板横梁，也是连接Guanling Autonomous County和Zhenfeng County的第一座“世界级桥梁”。 交通打开后，立即将方便运输到周围经济的影响。该路线沿线的村庄已有超过6,865英亩的水果种植，“ Guizhou商品出来”的产出量为1400万元。村民微笑着，称Bepanjiang Bridge为“富裕的桥”，因为它确实使每个人的口袋烂了。 如今，作为Liuzhi-Anong高速公路控制项目，Huajiang Canyon桥的建设更加“清醒”：Wise Crane Crane System准确地控制了钢制托盘的提升，避免了裂缝的模块化温度控制技术，超大跨度的Span Cat Road抗性将确保建筑的安全性，结构的安全性。岩石粉技术实现资源的应用骑自行车...一种创新的技术是“桥梁桥”，既稳定又安全，方便，效率很高。将来，在2分钟内越过自然障碍的经验将大大减少商品跨度的时间和后勤，完全结束了台湾海峡两侧之间遥远的历史，并打开了“幸福桥”的新章节。 过去，马帮的铃声正在下沉，海岸两侧的无助居民在整个河中彼此面对面。如今，车辆穿过云层的吹口哨声和村民生活的笑声已成为贝潘河上最美丽的“新旋律”。 桥梁和旅行融合 Huajiang Canyon桥的意义不仅仅是“运输中心”。这也是吉州省促进“桥梁和旅游融合”的发展的地标项目，这使吉卜省的发展趋于发展。“桥梁”从“乘客航空公司”到“旅游景点”，打开了深层运输和旅游整合的新照片。 Bijust是中国桥梁旅游的第一个复杂整合，并带有“旅游服务经验的桥梁”，Huajiang Canyon Bridge采取了“使桥梁下的桥梁吸引力和生产力”的特征道路。在这里，游客可以挑战高空无绳蹦极，跳跃以体验云中心跳的刺激。他们可以采取低空滑翔伞，以错过整个大炮和河水涌动的水。他们可以在桥上的赛车赛道上奔跑，以体验“在云中慢跑”的独特乐趣；他们还可以在云咖啡厅睡觉，并在山上和云层中享受闲暇时光。更令人惊讶的是，完全透明的TRID电梯以每秒4米的速度攀登到顶部207米高的塔楼，而360度全景视图CarrieS所有山脉，河流和云层，使“步行云”的舒适感成为现实。 对于Huajiang Village，Pingjie Township，Zhenfeng County，拥有诸如紧张的古老的道路废墟和Huajiang Iron Cable Bridge之类的旅游资源，该桥的建造解决了“葡萄酒的香气害怕深层巷”的困境，使Viderators可以看到他们的门。 迄今为止，普林吉镇已介绍商人开设了9家专业餐厅，并增加了148家单独的商店；同时，当地还安排了古老的马匹路的文化文化文化，该道路建造了18个农业和旅游平台，整合了10公里的旅行车道和3个停车场，并进一步改善了基础设施，例如NG饮用水，电力供应和通信。如今，在Huajiang Village拥有远见卓识的Guanqiao B＆B已成为互联网的入住点。 Yang Fan，著名的乡村制造商在圭村，并成为了文化遗产的国家级继承人的代表，努力触动了发展机会，并在Huajiang Village进行了一场土著艺术展览。博物馆在文化上收集并展示了基本上不道德的继承物品，同时，寄宿家庭，甚至是锣茶馆和公共图书馆。 “交通桥开业后，交通瓶颈将被摧毁，游客的数量将不可避免地向前发展。”他认为，带来重要的文化遗产的瓦阿吉安格村是“见”并受到了多功能人的喜爱。 在桥的另一端，瓜恩林自动县的瓦阿吉安格镇也是“开放之前的大火”。桥梁的建设激发了许多移民工人返回自己的城镇开始自己的业务。数据显示，截至9月17日，Huajiang Town在B＆B拥有24家酒店（今年之前的11家）和98餐厅S（今年25岁）和许多拥有个人业务。 交通桥开业后，由黄瓜苏瀑布，瓜恩林化石集团，夏卫峡谷桥，Zhenfeng Shuangmei峰，Anlong Zhaodi，Wanfeng Forest和其他美丽的地方组成的黄金旅游旅游区。该路线沿途的特殊旅游项目，例如酒店，餐饮和寄宿家庭也将激发“黄金时期”的发展。 从“奔跑到山脉到跑步到“沿着乌云”的舒适艰辛；从“不平衡的山路”的困境到“自然障碍”的便利性，从“绝对贫穷”的斗争到“绝对贫穷”的斗争到“繁荣的生活”的幸福，到处都是宽阔的痕迹，越来越多地铺平了vive脚的脚步，一直构建脚步的脚步，并构建了脚步的建筑。它还显示了“高山，人民和人民”的精神遗产。 数千多年来，自然障碍并没有真正阻塞。它只是在等待，并由有梦想的人几代人设置为一条道路。 Huajiang峡谷桥是“等待”和“跳跃”的最新证词。它不仅与狭窄两边的土地有关，而且还与吉州的过去，现在和未来有关。